Sejarah Kawasaki

Kawasaki

Kawasaki Dockyard

1896 , didirikan oleh Shozo Kawasaki yang terkenal dengan nama Kawasaki Heavy Industri. Dengan mengusung bendera KHI otomatis yang terlintas di benak kita adalah perusahaan Kawasaki tersebut memproduksi alat-alat berat tentunya dan pada awal kenyataan nya memang begitulah adanya. Dari kapal perang, kapal selam dan sebagainya. Jadi sepeda motor terbitan Kawasaki pada awalnya hanya sebagian kecil pemekaran usaha dari pabrikan raksasa di jamannya ini.

Shozo Kawasaki

Debut pertama produksi pada tahun 50-an (1957) Kawasaki memproduksi motor pertamanya dengan nama “Meihatsu Deluxe 125” mengusung mesin KB 5A ( diproduksi di Kawasaki Aircraft Company, Kobe Plant) sebuah mesin pengembangan dari tipe KB-5 yang memiliki torsi cukup responsif pada putaran bawah dan menengah dan cukup digemari kalangan pengguna pada jaman itu.

Mesin KB-5

Meihatsu Deluxe 125

Motor yang dijuluki Mesin Kawasaki Tahan Banting ini pada uji kecepatan menoreh kecepatan maksimal pada 81,5 km/jam, merupakan rekor tersendiri di kelasnya dan pada uji ketahanan mesin mampu menempuh jarak 50.000 km tanpa hambatan dan kerusakan. Pada tahun ini juga lah

Meguro 500

Menginjak pada tahun 60-an, selain memproduksi varian motor sejenis Meihatsu diantaranya adalah “125 New Ace” , “125 B7″ dan “125 B8″. Kawasaki juga menandatangani kontrak pengambil  alihan perusahaan MEGURO MOTORCYCLES, satu-satunya pabrikan motor di Jepang yang memproduksi sepeda motor 500 cc. Sekilas Meguro 500 cc ini merupakan copy dari BSA A-7 dan ini merupakan salah satu pemicu yang membuat  respon pasar dengan type motor in kurang bagus di pasaran Amerika.

W1-650

Tahun ’66 Kawasaki melucurkan W1650 mesin 4 langkah dengan silinder ganda yang merupakan motor cc terbesar buatan Jepang yang terinspirasi dengan model BSA A10.