Topeng terseram yang pernah dibuat

Topeng terseram yang pernah dibuat

Inilah topeng-topeng paling menakutkan yang pernah di buat manusia, wajah-wajah ini banyak kita jumpai di film-film holywood, jika anda seorang penakut, alangkah baiknya tidak melihat topeng-topeng ini.

( Label: fakta, fakta unik, film seram, menakutkan, mengerikan, seram, topeng, wajah, wajah unik ) Read more

Lembah Kematian

Lembah Kematian

Ini merupakan kota kuno, Teotihuacan, disebut juga jalan kematian. Wilayah ini membentang dari apa yang disebut jalan utama “jalan kematian” ke utara-selatan. Kota ini ditemukan pada abad ke 10 Masehi, oleh Ards seorang prajurit yang merupakan tim pertama yang menemukan tempat ini. Ketika sampai di kota ini, ternyata kota ini tak berpenghuni. Mereka percaya bahwa sepanjang jalan ini merupakan jalan menuju makam para dewa.
Padas 1974, se orang Meksiko bernama Dayton Halisi mengatakan bahwa ia telah menemukan satuan pengukuran yang cocok untuk semua jalan-jalan dan gedung-gedung di kota kuno ini. Misalnya, unit kuil ular Teaodiwakan , bulan dan Piramida Matahari adalah tingginya 21, 42, dan 63 “unit” masing-masing dengan rasio 1:2:3 berdasarkan perhitungan kuno.

Teotihuacan, Lembah Kematian

Kota kuno ini terdapat di pengunungan Kunlun. Lembah itu dijuluki Lembah Kematian. Disebut demukian karena di sana ditemukan sisa sisa bulu, tulang , kerangka serigala, beruang, dan para pemburu dan beberapa tersebar di sekitar makam. Suasananya menjadi sangat mengerikan dan mencekam. Entah apa yang terjadi di sini.
Inilah sebuah kisah nyata yang disampaikan oleh tim geologi dari Cina yang merekam sebuah peristiwa mengerikan. Kisah itu terjadi pada 1983 tentang sekelompok kuda yang lapar merumput di rumput dan tiba-tiba menghilang secara aneh di lembah kematian itu. Seorang gembala pergi ke daerah larangan “The Gates of Hell” itu, untuk mencari kudanya. Tapi dia tak pernah kembali, hanya kudanya yang muncul di kaki pegunungan Kunlun.
Beberapa hari kemudian si pemburu ditemukan tewas mengenaskan. Pakaiannya sobek sobek, tubuhnya pun tak utuh lagi, nyaris tak berkaki, matanya melotot seolah melihat sesuatu yang mengerikan. Ia juga ditemukan dalam keadaan menggenggam erat senapannya, menunjukkan ia tengah memperjuangkan hidupnya sampai saat saat terakhir.
Tapi yang paling ajaib adalah, di sekujur tubuhnya tidak dijumpai sedikitpun tanda bahwa dia telah diserang. Ini sungguh aneh..apa yang terjadi??

( Label: fakta unik, gurita berkepala manusia, kematian, kunlun, lembah, lembah kematian, unik, unik dan canggih, wajah unik ) Read more

Bentuk Aneh dan unik Kepala manusia

Bentuk Aneh dan unik Kepala manusia

anda pernah lihat yang seperti ini???

atau

 

aneh dan unik bukan...!!!

( Label: fakta unik, keunikan, kisah kisah unik, kisah unik, lucu, sakit kepala, seram, tempat seram, unik, unik dan canggih, wajah unik ) Read more

5 Pesawat Jet Tempur Tercanggih di dunia

5 Pesawat Jet Tempur Tercanggih di dunia

5 jet tempur tercanggih di dunia

Jet tempur mutlak dibutuhkan oleh setiap negara untuk mempertahankan kedaulatannya, untuk mempertahankan sebuah negara maka para negara-negara besar berusaha untuk memperkuat persenjataan mereka, namun ada beberapa negara super yang membuat jet tempur mereka untuk menindas negara yang lemah seperti AS, Israel, dll. Nah berikut ini 5 jet tempur tercanggih di dunia


 Dassault Rafale(France)

 

Tipe Pesawat :tempur serbaguna
Produsen : Dassault Aviation
Perancang :Avions Marcel Dassault-Bréguet Aviation (AMD-BA)
Terbang perdana :4 Juli 1986
Diperkenalkan :4 Desember 2000
Status :Aktif
Pengguna :Angkatan Udara Perancis
Angkatan Laut Perancis
Jumlah produksi :93/286
Biaya program :€ 40,69 miliar
Harga satuan :€ 142,3 juta

Dassault Rafale (dijuluki sebagai Squall dalam Bahasa Inggris) adalah pesawat tempur serbaguna generasi ke-4.5, bermesin dua, dan bersayap delta asal Perancis yang dibuat oleh Dassault Aviation. Rafale dirancang sebagai pesawat berpangkalan di daratan maupun di kapal induk.

Rafale adalah wujud dari program standardisasi ambisius Militer Perancis untuk visi 2025-2030, yakni sebagai pengganti lima pesawat yang bertugas di Angkatan Udara Perancis dan Angkatan Laut Perancis. Rafale dapat diperlengkapi dengan senjata nuklir. Selain untuk digunakan di negara asalnya, pesawat ini juga dijual untuk kebutuhan ekspor. Meskipun beberapa negara menyatakan minatnya untuk memiliki Rafale, namun belum ada nota resmi pemesanan lintas-negara yang disepakati.

JAS 39 Gripen / Saab Gripen(Swedia)

Tipe :Pesawat tempur multi-peran
Produsen :Saab
Terbang perdana :9 Desember 1988
Diperkenalkan :9 Juni 1996
Status :Aktif
Pengguna :Swedia,Hungaria & Ceko
Jumlah produksi :184
Harga satuan :US$ 25 juta (1998) & pada tahun 2006 US$ 45–50 juta. entah sekarang yg pasti agan ga bisa beli

Saab JAS 39 "Gripen" (Griffin) adalah sebuah pesawat tempur dari Swedia yang diproduksi oleh Saab. Pesawat ini dijual oleh perusahaan Gripen International, sebuah joint venture antara Saab dan BAE Systems. Pesawat ini sudah dipakai oleh angkatan udara Swedia, Ceko, dan Hungaria.serta sudah dipesan oleh Afrika Selatan & Thailand. Gripen menggukan PS-05/A radar pulse-doppler, buatan Ericsson dan GEC-Marconi, dan berdasar pada radar Blue Vixen milik Sea Harrier (yang juga mengilhami radar CAPTOR milik Eurofighter). Radar ini mampu mendeteksi, melacak lokasi , mengidentifikasi dan secara otomatis menjejak multi target di atas maupun bawah pesawat, laut darat maupun udara , disemua kondisi cuaca.

F/A-18 Hornet(USA)

Tipe Pesawat :tempur serbaguna
Produsen :McDonnell Douglas (Boeing) & Northrop (Northrop Grumman)
Terbang perdana :18 November 1978
Diperkenalkan :7 Januari 1983
Status :Aktif
Pengguna :Angkatan Laut Amerika Serikat, Korps Marinir Amerika Serikat, Angkatan Udara Australia, Angkatan Udara Spanyol
Jumlah produksi :F/A-18A–D: 1.480[1]
Harga satuan :$29–57 juta (2006)[2]
Acuan dasar :Northrop YF-17
Varian :CF-18 Hornet, F-18 HARV & Boeing X-53

F/A-18 Hornet buatan McDonnell Douglas (kini menyatu ke dalam Boeing) adalah pesawat tempur supersonik serbaguna yang dapat dioperasikan dari dan ke kapal induk di segala cuaca, dirancang untuk dapat bertempur di udara dan menyerang sasaran di darat (F/A adalah inisial untuk fighter (tempur) dan attack (serang)). F/A-18 adalah turunan dari YF-17 pada dasawarsa 1970-an untuk digunakan oleh Angkatan Laut dan Korps Marinir Amerika Serikat. Hornet juga digunakan oleh angkatan udara di beberapa negara. Pesawat ini telah menjadi pesawat peraga dirgantara bagi Skuadron Peraga Terbang Angkatan Laut Amerika Serikat, Blue Angels, sejak tahun 1986.

Hornet berperan sebagai pesawat tempur pengawal, pertahanan udara, perusak pertahanan udara musuh, larangan udara, pesawat serang antigerilya, dan pesawat intai. Keserbagunaan dan keandalannya telah membuktikannya menjadi aset bernilai pada sebuah kapal induk, meskipun ia dikritik karena kelemahannya dalam hal jelajah dan daya muat dibandingkan dengan yang dimiliki pesawat-pesawat mutakhir pendahulunya, seperti F-14 Tomcat dalam hal peran tempur dan serang-tempur, dan A-6 Intruder dan A-7 Corsair II dalam hal peran serang.

F/A-18 Hornet menjadi dasar bagi pengembangan F/A-18E/F Super Hornet, yakni pesawat tempur rancang-ulang F/A-18 yang lebih besar dan evolusioner. Dibandingkan dengan Hornet, Super Hornet berukuran lebih besar, lebih berat, dan terdapat perbaikan dalam hal daya jelajah dan daya muatnya. F/A-18E/F mulanya diusulkan sebagai alternatif bagi pesawat tempur yang sama sekali baru untuk menggantikan pesawat serang yang masih bertugas seperti A-6. Varian yang lebih besar juga diarahkan untuk menggantikan F-14 Tomcat yang sudah hampir uzur, dengan demikian dapat saling berganti-tugas dengan Hornet di Angkatan Laut Amerika Serikat, dan bertugas pada rentang peran yang lebih luas meliputi pengisian bahan bakar di udara, dan anjungan pengacau kelistrikan (electronic jamming platform).


Eurofighter Typhoon(Britania Raya)

Tipe :Pesawat tempur multi-peran
Produsen :Eurofighter GmbH
Terbang perdana :27 Maret 1994
Diperkenalkan :2003
Status :Aktif
Pengguna :Britania Raya, Jerman, Italia, Spanyol
Jumlah produksi :114 (Februari 2007)[1]
Acuan dasar :British Aerospace EAP

Eurofighter Typhoon adalah sebuah pesawat tempur multi peran delta-canard bermesin ganda super lincah, dirancang dan dibuat oleh sebuah konsorsium negara-negara Eropa yang dibentuk pada 1983. Dalam rancangan dia menyerupai pesawat tempur modern Eropa lainnya, Dassault Rafale Perancis dan Saab Gripen Swedia. Karena kombinasi kelincahan, fasilitas stealth dan sistemnya yang modern dia dipandang luas sebagai pesawat tempur hebat


F-22 Raptor

Tipe :Pesawat tempur siluman
Produsen :Lockheed Martin Aeronautics
Boeing Integrated Defense Systems
Terbang perdana :19 November 1990
Diperkenalkan :15 Desember 2005
Status :Aktif
Pengguna :Amerika Serikat
Harga satuan :US$120 juta (2006)
Varian :X-44 MANTA & FB-22


F-22 Raptor adalah pesawat tempur siluman buatan Amerika Serikat. Pesawat ini awalnya direncanakan untuk dijadikan pesawat tempur superioritas udara untuk digunakan menghadapi pesawat tempur Uni Soviet, tetapi pesawat ini juga dilengkapi peralatan untuk serangan darat, peperangan elektronik, dan sinyal intelijen. Pesawat ini melalui masa pengembangan yang panjang, versi prototipnya diberi nama YF-22, tiga tahun sebelum secara resmi dipakai diberi nama F/A-22, dan akhirnya diberi nama F-22A ketika resmi mulai dipakai pada Desember 2005. Lockheed Martin Aeronautics adalah kontraktor utama yang bertanggungjawab memproduksi sebagian besar badan pesawat, persenjataan, dan perakitan F-22. Kemudian mitranya, Boeing Integrated Defense Systems memproduksi sayap, peralatan avionik, dan pelatihan pilot dan perawatan.

( Label: canggih, fakta unik, kisah kisah unik, pesawat, pesawat ulang alik, unik dan canggih, wajah unik ) Read more

Badai Laut

Badai Laut

Badai laut atau gelombang badai adalah ancaman yang sangat nyata pada daerah pesisir. Badai laut terjadi lebih sering dibanding bencana lainnya yang berasal dari laut seperti tsunami. Berbeda dengan gelombang tsunami yang terjadi karena adanya gangguan pada dasar laut (contohnya: gempa atau letusan gunung api bawah laut), badai laut terbentuk karena adanya ‘gangguan’ yang terjadi pada permukaan air oleh angin kencang (hurricannes, typhoons, tropical cyclones) yang mendorong masa air dari laut hingga ke pantai. Walaupun, badai laut dapat diprediksi dengan baik (kejadiannya) daripada tsunami, bencana ini tetap merupakan pembunuh nomor satu. Bencana akibat badai laut di Bangladesh telah menelan korban jiwa ratusan ribu nyawa seperti yang terjadi pada 1970 dimana badai Bhola membunuh lebih dari 300 ribu jiwa (lebih besar dari korban jiwa akibat Tsunami Aceh 2004). Amerika Serikat sebagai negara yang sudah maju di bidang teknik pertahanan pantai pun luluh lantak dihamtam Badai Katrina pada tahun 2005. Ribuan jiwa melayang di negara bagian Louisianna dan Missisipi.

Gambar 1a: Pantai yang luluh lantak akibat badai di Pantai Timur Thailand (courtesy of Dr. P. Rattanamanee)

Gambar 1b: Hutan pantai tumbang dihantam badai laut di Pantai Timur Thailand (courtesy of Dr. P. Rattanamanee)

Di Indonesia, kejadian badai laut jarang mengakibatkan kerusakan serius di pantai. Karena letak indonesia yang berada pada garis khatulistiwa dimana hurricane, typhoon atau cyclone tidak terjadi. Karenanya, badai yang menimpa perairan Indonesia sejatinya adalah ekor badai. Namun demikian, ekor badai ini cukup mengganggu aktifitas nelayan dan transportasi laut di perairan Indonesia. Korban jiwa pun kerap melayang sia-sia akibat kombinasi badai dan buruknya faktor keselamatan moda transportasi laut (kelebihan bobot muatan) [1].

Angin yang menggerakkan badai laut bisa mencapai lebih dari 200 km/jam mendorong permukaan air di laut lepas hingga ke daerah pantai dan menciptakan gelombang ekstrim dan meningkatnya permukaan air yang bisa berlangsung selama berjam-jam. Meningginya permukaan air akibat angin kencang (wind set-up) yang diiringi dengan tingginya gelombang yang berlangsung lama adalah faktor utama penyebab besarnya kerusakan akibat badai laut [3]. Besarnyadan durasi dari badai laut bergantung dari banyak hal seperti: intensitas badai itu sendiri, kecepatan angin, pasang surut, batimetri pantai, topograpi daerah pesisir, dan pasang surut. Badai laut yang hanya digerakkan oleh badai angin disebut gelombang badai (storm surges) dan kombinasi antara badai angin dan pasang surut disebut badai pasang surut (storm tides). 

Gambar 2: Contoh dari kenaikan permukaan air akibat gelombang badai (storm surge) dan badai pasang surut (storm tide) di pantai Virginia, USA (Boon, 2007)[2]

Saat badai laut menjalar ke daratan, tegangan geser angin (wind shear stress) dan kenaikan gelombang (wave set-up) menjadi factor yang sangat dominan dalam menentukan jangkauan banjir akibat badai laut ini.

1. tegangan geser angin (wind shear stress)

Gesekan seret (frictional drag) dari tiupan angin menimbulkan tegangan geser angin di permukaan air. Tegangan geser angin didefinisikan sebagai gaya horisontal per luasan permukaan air yang menyebabkan meningginya muka air (wind set-up). Tegangan geser angin (t_s) dapat ditulis sbb:

 dimana:

 Gambar 3: sketsa definisi untuk tegangan geser angin [3]

Di daratan, tegangan gesek dasar (bottom shear stress) dan kemiringan tekanan hidrostatis (hydrostatic pressure gradient) menyeimbangkan gaya-gaya tegangan geser angin. Dengan menerapkan persamaan 1 pada persamaan gerak linear (linearized equation of motion) dan berasumsi bahwa aliran akan berhenti pada maksimum run-up. Kenaikkan muka air dapat ditrunkan sbb:

 Secara analitis, kenaikan muka air dari badai laut ini bisa pula dihubungkan dengan kondisi kemiringan pantai. Dean and Darlymple (1991) membahasnya lebih detail mengenai hal ini [4].

2. Kenaikan gelombang (wave set-up)

Saat badai gelombang, pada kurun waktu tertentu, gelombang yang pecah di pantai menyebabkan meningkatnya muka air dan meneruskan energi dan momentum dari gelombang pecah tanpa dapat kembali lagi karena tertimpa oleh gelombang pecah berikutnya yang datang bergantian secara terus menerus. Gelombang tinggi umumnya terjadi pada bibir pantai menyebabkan kerusakan serius pada infrastruktur (bila ada) dan erosi pantai. Namun, sebagian besar dari gelombang tinggi tidak menjalar jauh ke darat karena sudah terlebih dahulu pecah meninggalkan fenomena kenaikan (setup)  dan limpahan (runup). Kontribusi dari wave set-up dapat mencapai be 30%-60% dari kenaikan muka air akibat badai gelombang [5]. Besarnya kenaikan gelombang tergantung dari banyak factor seperti kemiringan pantai, kondisi gelombang datang, hambatan yang ada, dsb.

Kenaikan gelombang terdiri dari komponen ajek (steady) dan osilasi (oscillatory). Komponen ajek berasal dari penjalaran energi momentum dari gelombang pecar pada kolom air dan komponen osilasi berasal dari aspek-aspek nonlinear dari penjalaran energy momentum tsb. Sebagai pertimbangan praktis, Goda (2000) dan SPM (1984) menyediakan hubungan sederhana antara kenaikan gelombang takberdimensi (eta/H_o) dan kedua komponen tersebut.

Table 1: Kenaikan gelombang takberdimensi menurut Goda (2000) dan  SPM (1984) [6]

Dimana: H_o : tinggi gelombang di perairan dalam

L_o: panjang gelombang di perairan dalam

( Label: alam, badai, badai pasir, bencana, bencana alam, fakta, fakta ilmiah, fakta tersembunyi, fakta unik, unik, unik dan canggih, wajah unik ) Read more

dinosaurus teraneh

dinosaurus teraneh

Satu dari dinosaurus teraneh yang pernah ditemukan, Amargasaurus memiliki duri-duri tajam yang banyak disepanjang leher hingga punggungnya. Dua baris duri di leher menjadikan dinosaurus ini sasaran yang sulit untuk pemangsa yang lapar. Beberapa ahli berpendapat bahwa duri-duri di punggungnya mungkin ditutupi oleh kulit sehingga akan nampak seperti layar yang mengagumkan.

Dengan panjang dua kali panjang tubuh gajah Afrika, pemakan tumbuhan berduri ini pernah menjelajah dataran Argentina.

Info Dino

Panjang : Sekitar 10 meter

Tinggi : Sekitar 2 meter hingga paha

Pertahanan : Ukuran besar dan kemungkinan duri mirip tanduk

Bobot : Sekitar 5 ton

Makanan : Tumbuhan dalam jumlah banyak seperti pohon jarum, pakis dan sikas

Fosil Amargasaurus ditemukan di daerah lembah La Amarga oleh Guillermo Rougier, murid dari ahli dinosaurus terkenal dari Argentina Jose Bonaparte. Kerangka yang ditemukannya hampir lengkap – hanya tengkorak bagian depan dan bagian ekor yang hilang. Dinosaurus ini dinamakan Amargasaurus oleh Bonaparte dan kawan-kawannya di tahun 1991.

Fakta Lain

• Ada beberapa perbedaan dari keluarga sauropods – dinosaurus pemakan tumbuhan yang besar dan berleher panjang. Amargasaurus masuk dalam keluarga diplodocid, dimana cukup mengejutkan karena bobot mereka yang sangat ringan untuk ukuran sebesar mereka. Hal ini disebabkan oleh tulang belakang mereka yang kosong sehingga berkurang bobotnya dibandingkan jika tulang tersebut terbentuk dari tulang yang padat.
• Seekor dinosaurus Afrika yang dinamakan Dicraeosaurus, anggota lainnya dari keluarga diplodocid, juga memiliki duri-duri tajam yang keluar dari tulang belakangnya. Namun dinosaurus ini hidup jauh sebelum Amargasaurus, di zaman jurassic akhir.

 Foto - Foto

( Label: dinosaurus, fakta, fakta ilmiah, fakta tersembunyi, fakta unik, ganas, hewan, purba, purbakala, unik, wajah unik ) Read more