Rahasia dibalik Honda RC212V gearbox
Well,… gelaran ajang race MotoGP tahun 2011 ini memang lebih seru … selain riderz merata misalnya Stoner membela panji Honda… Lorenzo dibawah bendera Yamaha dan Rossi dibendera Ducati… motor nya pun banyak mengalami improvement …!!! Salah satu kemajuan berarti adalah sistem gearbox alias transmisi Honda RC212V … !!! Banyak sumber yang memberitakan bahwa sistem gearbox Honda disebutkan lebih baik… lebih smooth etc…!!! Namun apa sebenernya dibalik transmisi Honda tersebut …???
Tebakan yang paling dekat adalah penggunaan tranmisi mirip xTrac Instantaneous Gearshift System (Xtrac adalah the best british guru of transmission red.) … mirip seperti technology Dual Clutch transmission… dimana perpindahan gigi nya bisa dilakukan secara simultant… !!! Paling tidak dengan sistem ini… waktu yang bisa memangkas waktu sekurangnya 0.2 detik per lap …!!! Cara yang menarik untuk mengetahui adalah mengukur dari ‘bunyi’ perpindahan gigi… dari 3 motor MotoGP yaitu Ducati, Yamaha dan Honda …!!! Apa hasilnya … ???
Ternyata Ducati butuh waktu rata-rata 42 ms, sedangkan Yamaha sekitar 27 ms, dan Honda hanya 8 ms …!!! So… makanya para riderz agak ‘kelenger’ ngejar riderz Honda… apalagi model Stoner yang model ridingnya gas puool abiiiez… ditambah dengan magic gearbox ini… yaaaagh lap timenya selalu tercepat …!!! Selain lebih cepat… sewaktu ngoper nyaris ‘smooth’ tidak ada drop power … mirip seperti akselerasi skutik saza …!!! Yang menarik,… Yamaha juga lageee riset dan konon segera juga menerapkan hal ini… pada motor YZR-M1 nyaaa …!!!
